http://technikforschung.twoday.net/ Ein Weblog aus dem Hamburger Institut für Volkskunde/Kulturanthropologie kschoenberger kschoenberger 2007-12-08T21:55:07Z en hourly 1 2000-01-01T00:00:00Z http://static.twoday.net/technikforschung/images/icon.jpg http://technikforschung.twoday.net/ http://technikforschung.twoday.net/stories/3240774/ Ein Geburtstagsgruss ist noch nachzutragen. <br /> <br /> Am 21. Januar feierte die Radarfalle ihren 50. Geburtstag:<br /> In der Süddeutschen Zeitung <a href="http://www.sueddeutsche.de/,cm2/automobil/artikel/5/96908/"target="new">(4.1. 2007</a>) und in anderen Medien finden sich mehr oder weniger ausführliche Würdigungen: <br /> <br /> <cite><b>50 Jahre Radarfalle</b><br /> Erst blendet der Blitz,<br /> dann donnert die Wut<br /> <br /> Unter Polizisten heißt sie „Gebühreneinzugsmaschine": Vor 50 Jahren wurde erstmals in Deutschland ein Radargerät eingesetzt, das Raser überführen sollte.<br /> Nach dem ersten Feldversuch des nordrhein- westfälischen Innenministeriums am 21. Januar 1957 in Düsseldorf trat die Radarfalle ihren bundesweiten Siegeszug an. Mit Blitzlicht konnten nun sogar in der Nacht Temposünder erwischt werden - die Zeitungen feierten die neue „Wunderwaffe“ der Polizei, die ihrerseits davon begeistert war, „statistisch gesehen jeden Autofahrer alle zehn Tage kontrollieren zu können“.</cite><br /> <br /> Vgl. a. <a href="http://www2.auto.t-online.de/dyn/c/10/09/70/50/10097050.html"target="new">T-Online-Auto</a> (19.1. 2007)<br /> <br /> Na, dann wollen wir auch mal nachträglich gratulieren ... kschoenberger <a href="http://technikforschung.twoday.net/topics/TechnikgeschichteAutomobil">TechnikgeschichteAutomobil</a> Copyright © 2007 kschoenberger 2007-01-26T21:56:00Z http://technikforschung.twoday.net/stories/1693210/ ------------------------------------------------------------------------<br /> <br /> Historische Kommunikation der Volkswagen AG, Wolfsburg<br /> Bewerbungsschluss: 01.09.2006<br /> <br /> Die <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Historische_Kommunikation"target="new">Historische Kommunikation </a>der Volkswagen AG prämiert<br /> wissenschaftliche Arbeiten zur „Geschichte der Automobilität unter<br /> besonderer Berücksichtigung von Volkswagen“. <br /> <br /> Preis für den Sieger des Wettbewerbs ist die Veröffentlichung des<br /> Manuskripts in der Schriftenreihe „Forschungen Positionen Dokumente. Schriften zur Unternehmensgeschichte von Volkswagen“. <br /> <br /> Bitte senden Sie publikationsfähige Manuskripte (Magisterarbeiten,<br /> Dissertationen, Habilitationen o.ä.) bis zum 1. September 2006 ein. <br /> <br /> ------------------------------------------------------------------------<br /> Volkswagen AG<br /> Konzernkommunikation<br /> Historische Kommunikation<br /> Dr. Dirk Schlinkert<br /> Brieffach 1974<br /> <br /> D- 38436 Wolfsburg kschoenberger <a href="http://technikforschung.twoday.net/topics/TechnikgeschichteAutomobil">TechnikgeschichteAutomobil</a> Copyright © 2006 kschoenberger 2006-03-13T21:16:00Z Search this site: q http://technikforschung.twoday.net/search