TechnikgeschichteAutomobil

 

50 Jahre Radarfalle (1957-2007)

Ein Geburtstagsgruss ist noch nachzutragen.

Am 21. Januar feierte die Radarfalle ihren 50. Geburtstag:
In der Süddeutschen Zeitung (4.1. 2007) und in anderen Medien finden sich mehr oder weniger ausführliche Würdigungen:

50 Jahre Radarfalle
Erst blendet der Blitz,
dann donnert die Wut

Unter Polizisten heißt sie „Gebühreneinzugsmaschine": Vor 50 Jahren wurde erstmals in Deutschland ein Radargerät eingesetzt, das Raser überführen sollte.
Nach dem ersten Feldversuch des nordrhein- westfälischen Innenministeriums am 21. Januar 1957 in Düsseldorf trat die Radarfalle ihren bundesweiten Siegeszug an. Mit Blitzlicht konnten nun sogar in der Nacht Temposünder erwischt werden - die Zeitungen feierten die neue „Wunderwaffe“ der Polizei, die ihrerseits davon begeistert war, „statistisch gesehen jeden Autofahrer alle zehn Tage kontrollieren zu können“.


Vgl. a. T-Online-Auto (19.1. 2007)

Na, dann wollen wir auch mal nachträglich gratulieren ...
 

Wettbewerb: Geschichte der Automobilität

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Historische Kommunikation der Volkswagen AG, Wolfsburg
Bewerbungsschluss: 01.09.2006

Die Historische Kommunikation der Volkswagen AG prämiert
wissenschaftliche Arbeiten zur „Geschichte der Automobilität unter
besonderer Berücksichtigung von Volkswagen“.

Preis für den Sieger des Wettbewerbs ist die Veröffentlichung des
Manuskripts in der Schriftenreihe „Forschungen Positionen Dokumente. Schriften zur Unternehmensgeschichte von Volkswagen“.

Bitte senden Sie publikationsfähige Manuskripte (Magisterarbeiten,
Dissertationen, Habilitationen o.ä.) bis zum 1. September 2006 ein.

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Volkswagen AG
Konzernkommunikation
Historische Kommunikation
Dr. Dirk Schlinkert
Brieffach 1974

D- 38436 Wolfsburg
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Gerrit Herlyn
Deutungsmuster und Erzählstrategien bei der Bewältigung beruflicher Krisenerfahrungen In: Seifert, Manfred/Götz, Irene/Huber, Birgit (Hg.): Flexible Biographien. Horizonte und Brüche im Arbeitsleben der Gegenwart. Frankfurt u. a. 2007, S. 167-184.




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